PRV Concept

La voiture a 172 000 kms et c'est une voiture de famille. Je vais suivre tes conseils.

Qu'entends-tu par hs ? joint de culasse ?

Le moteur a été ouvert ?

Salut,

J'ai enfin trouvé la solution à mon problème. Je fais refaire le moteur par une personne ayant la connaissance et surtout le matériel pour travailler dessus.

Ca me soulage. Il ne me restera plus qu'à patienter le temps qu'il faut mais au moins j'aurai une voiture à 100% restaurée.

Merci de votre soutien et de vos conseils.

dès que la voiture aura son CT et sa CG, je pourrai enfin m'inscrire au Club PRV.

Bien à vous

C'est la meilleure décision a prendre, au moins là tu sauras avec quoi tu roules.

Pourras-tu nous faire suivre cette refection de prv en photos ?

Histoire de voir d'ou venait ton soucis

J'essayerai de le faire car la voiture part à plus de cent kilomètres de chez moi. Cependant, il faudra que j'apporte tout le nécessaire pour le remontage (joints, segments et soupapes etc....).

Il est vrai que derrière j'aurai une voiture reconditionnée, non pas à 100% mais dans un état proche de la collection.

Ce n'est pas une reconstruction mais une rénovation que je lui aurai faite.

J'ai enfin retrouvé le sourire depuis vendredi.

J'avais en fait trouvé une r25 txv6 à 1000 euros négociable avec CT et CG à jour en série spéciale camargue, autant dire une rareté absolue et qui est en superbe état.

Cela aurait été dommage de la démonter.

En effet, et de plus on ne sait jamais vraiment sur quoi on tombe.

Là au moins, y aura pas de lézard. Bon courage pour cette restauration

Tu rouleras de façon fiable d'ici quelques temps

Bonne décision, une restauration du sol au plafond

Voici quelques photos de ma voiture en atelier avant son départ ce week-end:

Pour le plaisir des yeux:

Bonjour,

Ca y est, ma R25 est partie hier pour se faire une santé moteur. Après avoir été chargée sur la remorque porte voiture, cette dernière a été transportée jusqu'à chez la Personne pour une réfection complète du moteur.

Il ne me reste plus qu'à patienter sagement et à savoir quelle(s) pièce(s) sont mises en cause.