PRV Concept

bien d'accord, moi, c'est une turbo D 2,1 l !!

mais l'atmo etait en 3 soupapes par cylindre, pas mal quand meme ; par contre, le poid de l'auto etait un handicap, il faut le reconnaitre!

voila ma V6 24 s avec moteur ES9J4 194 cv de juillet 98 achetée 400 euros (je dis bien 400 ) chez citroen!







pas cher, vous allez me dire, mais il y avait l'aile avt gauche, le phare avant gauche et la calandre HS, mais j'avais les pieces de la meme couleur sur une autre, une nuit de boulot, et plus rien ne se voyait!

Le prix de ces autos reflète le peu d'interêt que porte les gens à cette auto en vieillissant, alors que c'est un palace roulant.

Une belle voiture confortable et fiable, la xm.

Merci pour les photos

c'est sur que c'est du confort haut de gamme, mais maintenant les gens prefere les autos tape c*l???

et a la vitesse qu'ils broyent tout dans les casses, il n'y en aura bientot plus de nos anciennes! alors, il faut stocker de la piece.

l'avantage, c'est que des autos comme les notres ont deja un bon traitement anticorrosion, elles supportent mieux les années, on pourra les garder plus longtemps , ce ne fera pas comme les DS, R30 ,qui ont pourri tres vite.

Dans la xm il y a encore de quoi trouver de la piece....


Les xm ont un bon traitement anti corrossion avec nottamment un blacksonne siliconé de trés bonne facture....

merci pour les photos

jolie palace roulant