PRV Concept

machouse a écrit :J'ai entendu dire que chez Audi c'était pas mal non plus.
Bon j'espère que c'est terminé cette série d'emmerdes maintenant et que je vais pouvoir rouler zen !

Eh oui, c'est bien pour ça que j'ai revendu aussi sec mon A6, car je commençais à avoir une succession de m*rde.

Donc retour en Peugeot pour le quotidien et je dois dire que finalement "c'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures soupes"

Je te le souhaite aussi, car quant on est à la campagne une bagnole qui déconne, cela peut devenir vite handicapant

Perso je ne peux plus me permettre d'avoir une vieille voiture kilométré pour mes déplacements.
Je ne suis pas dans ta situation ou celle d'Erwan et j'ai un réel besoin professionnel au niveau de ma voiture. C'est d'ailleurs mes frais professionnels qui la payent et même plus.
Je ne peux pas me permettre de changer un étrier par ci ou un cardan par là avant d'aller chez un client, je pense qu'il est inutile de détailler pourquoi.
J'ai fais le choix de remplacer la voiture par une neuve tous les 3 ans maximum et de continuer à profiter jusqu'au bout de la garantie. Certes c'est un budget mais je suis davantage gagnant a pouvoir me déplacer sans encombres que sans bagnoles et sans mes frais de déplacements professionnels.
Quand tu auras une vraie panne immobilisante avec un besoin absolu de ta voiture, tu me rejoindras probablement dans ma démarche.

C'est sûr qu'en "outil" professionnel il vaut mieux être sûr de son coup.

Le financement et le budget inclus dans l'activité professionnelle c'est totalement différent de la voiture pour aller chercher des pack..... d'eau au supermarché local

En plus si tu avais une panne, ils sont obligés de te remplacer la voiture le temps de réparer comme tu es sous garantie.


Par contre moi si je suis en panne sur un de mes véhicules je vais juste dans mon garage et je prends une autre voiture parmi les 6 disponibles

Je rejoins Waner sur le sujet, effectivement si c'est couvert par des frais professionnels et que tu ais des déplacements client à faire ok, c'est compréhensible.

Pour l'instant, moi elle me sert à me rendre de mon domicile à mon travail, mais comme je viens de changer de travail, je pense renouveler d'ici quelques mois, car mon kilométrage journalier va doubler. Mais toujours pas de sorti auprès de client en vue

Ben oui chacun ses besoins

Allez hop petit topo avec presque 5000kms de fait depuis acquisition.
Ça roule bien, c'est finalement plus maniable qu'une S60 (principalement grâce au rayon de braquage et les côtés de la face avant aux arrêtes très "cassées").
Consommation moyenne de 8L/100kms, c'est plus d'1L de plus par rapport à mon ex S60 (boîte auto et poids en hausse oblige).
Sinon pour le reste c'est toujours le grand luxe ! Mais il a fallu l'équiper d'un accessoire audio en plus :


Et puis aujourd'hui temps clément alors lavage de l'auto :

Des nouvelles de l'auto qui vient de passer les 10 000kms. Ça fait bizarre de ne pas avoir mis une seule fois les mains dans le moteur depuis que je l'ai...
La consommation est tombée à 7,6L/100kms donc ça consomme à devenir raisonnable pour une boîte auto.
Quelques photos :

sans mettre les mains dedans ? chapeau

Ça fait bizarre de ne pas avoir mis une seule fois les mains dans le moteur depuis que je l'ai...

Du coup tu n'es pas sûr qu'il y a un moteur

Ma foi tant mieux, pour un daily c'est le top