PRV Concept

Boîte prête ! Remontage prévu le weekend prochain :

Propre! Faudra repeindre l'arbre histoire que tout doit bien raccord

Ben si tu sais pas quoi faire ce weekend...

Propre! Faudra repeindre l'arbre histoire que tout doit bien raccord

Je suis sûr qu'après une phase de tests intensifs il sera recouvert de gomme des pneux arrières , alors la peinture

Rapide la refection

Oui rapide mais malgré tout la boîte n'était pas fraiche du tout. Pas mal de dégâts internes et une usure prononcé des disques d'embrayage et une pompe à huile en limite de tolérance.
Il a également fallu changer un tambour d'embrayage complet car l'ancien a été usiné à cause d'une mauvaise précédente réfection (cales manquantes et un ressort belleville cassé).
Enfin toutes les pièces remplacées sont neuves !

C'est clair, quelle rapidité

Niveau peinture, ça a l'air bien charger......il a pas lésiné

Quelques photos du remontage de la boîte. Pour rappel elle a été refaite entièrement avec un kit stage 1.
Pas mal de travail car elle était franchement pas fraîche !
Enfin le résultat est là, j'ai maintenant abandonné le full manual pour une boîte 100% fonctionnelle ! Quel pied !

Place aux photos !

Tout d'abord l'une des causes de la boîte en full manual, un bouchon dans le circuit hydraulique entre le governor et le valve-body :


Récupération de la boîte et remontage :




Début de pose de la tringlerie de kickdown :



Mais modification obligatoire d'une partie de cette tringlerie pour que les collecteurs passent bien. Avant :



Après :





Et puis pour le weekend prochain sûrement, mise en peinture des charnières neuves pour la porte conducteur (ça fera pas de mal à la porte !) :