PRV Concept

Pose des Logos d'origine PHILIPS sur les vitres avant de la R25:






Aperçu du montage de la contreporte arrière gauche sur la titine:

Jour J pour le montage de l'intérieur cuir noir pack ergo.

Hier soir, j'ai pu rouler avec la v6 pour chercher de l'essence. Seul l'embrayage très souple accroche très légèrement lors du relevé de pédale.

Mais je pense que c'est du à sa longue immobilisation.

Je la rode en n'excédant pas 3000 trs.

Et oui il vaut mieux assurer tranquillement sa remise en route

Doucement mais surement, la belle se reveille tout juste

A quand un meeting de R25 avec des peintures neuves ?

Quelques news de la voiture qui n'est pas entièrement finie.

Juste pour savoir, comment bien nettoyer le système vitres arrières électriques? Je ne m'en souviens plus.

Merci de vos conseils et explications.

Graisse au lithium sur les glissières. Petit trou dans la gaine du moteur électrique puis nettoyage au WD40.
Si tout ça ne suffit pas, il vaut mieux changer le moteur et renouveler l'opération

Tu veux dire la grande barre qui est à la verticale au milieu de la porte? Pour le moteur, Si je fais un trou de 5, ce sera bon?

J'ai une bombe "lubrification - démoulage plastique" façon vaseline, ca peut le faire?

Voilà, graisse au lithium sur la grande barre verticale. Ne pas hésiter à s'asperger les doigts pour aller en mettre derrière la glissière
Je te conseille le lithium car il tient dans le temps (pas comme le WD40).
Pour ta bombe je sais pas si ça tient dans le temps et si c'est suffisamment liquide pour pas ralentir le fonctionnement du lève-vitre.

Cet après midi, je suis allé apporter mes coussinets arrières gris pour les teindre en noir ainsi que le soufflet en cuir.

Résultat des courses ce vendredi.


La vitre arrière électrique droite fonctionne impeccable et je vais pouvoir remonter le moteur.

Pour la gauche, c'est encore la galère mais je pense que j'ai un souci avec la commande conducteur. Il va falloir y mettre du WD 40.

A suivre