PRV Concept

Faut dire c'est pas réputé pour être fiable une r25 clac clac lol

machouse a écrit :Faut dire c'est pas réputé pour être fiable une r25 clac clac lol

hein?

Sérieux les gars....

Oui c'est du n'importe clac... heu quoi !

Bon retour au sujet car cela dérape comme ma voiture avec les pneus lisses.
Vendredi retour en Bretagne avec la V6 turbo, toujours un plaisir le confort des sièges Baccara.
J'ai trouvé des pneus en Pirelli P6000 avec le bon indice de vitesse, je devrais les avoir lors de mon prochain passage.
Au courrier la durite de la commande groupée qui est allée rejoindre quelques pièces en attente de montage et aussi un joli papier à en-tête de la république française
Cela devait arriver, rouler avec une V6 turbo un jour on se fait prendre au radar :tmi:
Accrochés vous bien j'ai été controlé sur l'A1 Paris-Lilles le 14 août lors de mon retour de vacances à la vitesse excessive et accidentogène de : 138km/h ce qui une fois la vitesse corrigée donne 1 point de permis en moins et 45 euros pour une vitesse finale retenue de 131km/h: la honte absolue quand on connait mes moyennes habituelles :devil:
En plus je crois avoir fait la même du coté de Rouen vendredi soir, j'ai vu le flash mais je ne sais pas si c'est moi ou la golf qui était derrière qui se l'ai pris, au maxi j'étais à 140 compteur donc cela va être la même histoire je pense
Je vais demander la photo pour faire un poster si la qualité est là, ce n'est pas tous les jours que l'on a une photo de sa voiture en pleine action. :razz:

Franchement tu tires un peu court

le radar de l'air de repos de ressons sur matz est pas signalé dans ce sens la je crois!

Je ne sais pas pourquoi j'étais sûr que personne ne verrait la dangerosité potentielle de ma conduite mais plutôt le comique de la situation

C'est clair qu'habituellement tu te frottes plus au 200 km/heure qu'au 140 km/h.

Pour une fois que tu roulais tranquille.....