PRV Concept

Pour l'instant, je garde pour moi, car ça représente 2 jours de recherche sur internet, doc renault rta...
Si ça marche je mettrais à dispo ce qu'il faut.

Ah oui quant même, car on adore ce genre de trouvaille

Hello,

Bon après avoir fait quelques recherchez.. impossible à avoir cette sonde de calculateur.
J'ai décidé de trouver une autre solution le temps que j'en trouve une.
2 résistances accouplé, à la bonne résistance de fonctionnement optimal de la sonde càd (google ..) plus de ratatouille à chaud, plus de voyant moteur etc...

Donc, bah le résultat est good. je suis content Juste un léger soucis à froid ça tourne + pauvre vu que c'est la sonde qui donne l'info au calculateur. Donc mettre un peu de gaz!

Petite photo.


@+!

hello,

pour démonter les caches culbu il faut démonter le turbo?

Non pas besoin

Hello alors après avoir trouver le moyen de faire mes culbus (5ieme +0 roue lever :p)

On commence



J'ai remonter, et en nettoyant mes bougies (presque neuve, )j'ai peter une porcelaine donc bon ...



J'ai voulu faire mes amortisseur, mais j'ai compris une fois le tout presque demonter que c'est la caisse uqi fait office de buter, alors j'ai failli tout me prendre dans la gueule
J'ai que ça comme appareil



Ensuite j'ai découvert pourquoi mes ventilos ne fonctionnait plus









voila voila ..

Houlà c'est dangereux de desserrer un amortisseur sur une r25 , le ressort se détend et tout saute, c'est un coup à perdre à se casser un bras au minimmum.

Il y a un appareil spécial pour maintenir le ressort sur la caisse et sortir l'amortisseur, j'en ai un que j'ai racheté d'occase mais je ne l'ai pas encore utilisé.

Hop hop une éclairci ...

On mastic les soudures



ressort l'aile ar+bouchage des troues















Resultat la fin arrive... enfin, presque... bises

vivement la peinture