PRV Concept

Ha oui la ligne en diamètre 70 avec juste un pot Prowler en sortie ?
Ha ba ça elle marchait fort dans les tours, mais mes visites prolongées chez l'ORL m'ont vite faire remettre ma ligne d'origine

tant que ce n'est pas trop assourdissant et que ça évite le passage chez l'ORL

histoire de ne pas avoir besoin de se parler en language des signes après 600kms

Moi c'est bon j'ai déjà donné avec ton C35 et notre aller-retour Gien-Besançon. Et vive les boules kies !

Les boules kies c'est une habitude à prendre, quand on a une moto sportive avec un beau bruit c'est obligatoire à chaque sortie
De toutes façons il n'y a pas d'autoradio et puis à 10000 t/mn cela commence à s'entendre :devil:

hello m'sieur tomcat

tu as eu des news?

cooldrick a écrit :hello m'sieur tomcat

tu as eu des news?

non... pas eu le temps de m'en occuper... tiens, je t'envoie un mp d'ailleurs

Après réflexion, je me ferai bien une ligne complète en inox moi aussi. Mais je pense que le devis doit être à la hauteur de la prestation ?

d'après ce qu'il me semble avoir lu, sur bmw 850, environ 1200 roros je crois, donc comme sur la 25 il y a moins à faire, à voir
je m'en occupe dans la semaine, je prend rdv

impeccable cher ami
mp reçu content pour toi

tomcat a écrit :d'après ce qu'il me semble avoir lu, sur bmw 850, environ 1200 roros je crois, donc comme sur la 25 il y a moins à faire, à voir
je m'en occupe dans la semaine, je prend rdv

J'ai lu aussi sur le forum Safrane Biturbo que c'était dans ces eaux là. Mais on a déjà un catalyseur en moins sur nos autos .
Reste à voir ensuite le prix d'un intermédiaire et d'un silencieux.
Il faudrait qu'il voit quelle taille de ligne on peut monter au maximum sur R25