PRV Concept

Merci à vous tous pour votre accueil.

Désolé, j'ai peu de temps en ce moment.

Je passe juste vous dire que j'ai fait le contrôle technique de ma Baccara aujourd'hui et que .... je suis soumis à la contre visite.
Mais je suis content En fait, le défaut trouvé est la plaque d'immatriculation avec une lettre qui est décollée.
Autrement Ras, contrôle technique vierge. Les deux personnes qui travaillaient dans le CT m'ont dit que j'avais une R25 neuve, je commence à avoir l'habitude. Aucune fuite d'huile nul part, moteur propre. "Et votre intérieur, je n'en ai jamais vu d'aussi propre, il est comme neuf" Voila ce que m'a dit le patron. Elle leur avait tapé dans l'oeil, c'était visible.
Donc voila, je suis content, je veux bien me faire refouler au CT à chaque fois si ce sont les seuls problèmes trouvés. Content

J'ai pris rendez vous dans un garage réputé pour faire une révision complète ce mois ci.
Ma Tdx me fait de la peine, elle est vraiment belle mais je n'ai pas les moyens de l'entretenir correctement. Je m'en débarrasserais ce mois ci.
La voiture de ma femme va nous couter une fortune en réparation, une Toyota Yaris de 2005 avec 66 000 km mais avec de gros problèmes d'éléctroniques. Je pensais investir l'argent de la vente de la TDX dans la Baccara mais j'ai peur que ce ne soit pas possible.
Dans la semaine je devrais trouver le temps de faire et poster quelques photos.
A bientôt.
Shaitan.

Ps: elle a pile 160 000 km, j'en ai fait environ 8000 depuis que je l'ai, en deux ans.

salut shaitan

pour le ct l'histoire de la plaque , c'est du bidon. :swear:

a la rigueur si il voulait la revoir et bien faut leur dire qu'une contre-visite n'est pas obligatoire

donne nous des news de la suite et pour la yaris si c'est vraiment trop hot t'embête pas c'est asiatique donc ça se change

Super bonne nouvelle pour ton ct, et comme dit cooldrick la contre visite, c'etait juste une excuse pour la revoir
Par contre il est vrai que sur les voitures actuelles; quant l'electronique déconne cela peut chiffrer très rapidement.

Mon père a eu un problème électronique sur le c4 picasso et citroen a mis 2 plombes avant de trouver ce que s'était.

Ils ont réparé mercredi dernier et ce w-e rebelotte ça remerde. :swear: :swear: :swear: :swear:

Elle est encore sous garantie donc ça va; mais le jour ou elle le sera plus...... :devil: :devil: :devil:

Tiens nous au jus :hai: :hai:

Salut cooldrick et heuliez25,

Ce qui est certain c'est que mon CT j'irais le faire ailleurs dorénavant, ce n'est pas la première fois que celui là me fait revenir pour des bricoles.
Nous avons récuperé la Yaris cette semaine. Bilan: un faisceau coupé derrière le Tableau de Bord. Une panne très mystérieuse.
Ma femme veut changer et se prendre une Aygo ( Toyota aussi) en importation, je ne sais pas si c'est une bonne idée ou pas.

De mon coté je vais changer les jantes qui sont complètement ruinée ainsi que les pneus. Je vais sans doute passer par le site Allopneus, ça m'a l'air sympa niveau tarif.
Je ne sais pas trop quoi choisir ni quelle dimension est la plus sympa dans ce qui est autorisé ? Je suis preneur de tout conseil en la matière. http://www.allopneus.com/

Aujourd'hui je vais essayer de trouver des joints de cache culbuteur, mon ami Jess vient me rendre visite demain, c'est un mécanicien que j'ai connu par l'intermédiaire d'un autre forum. Il a sauvé la Tdx de la casse et nous sommes devenus amis, on se rend services mutuellement aussi. Donc si je trouve des joints on va se faire le réglage culbuteurs tranquillement samedi, et peut être aussi changer les plaquettes de freins de la TDx.

Voila les seuls photos potables parmi celles que j'ai faite hier soir, il était tard. Je vais tenter d'en faire d'autres aujourd'hui et de la TDX aussi.

Produits utilisés pour le nettoyage: liquide lave vitre, chiffon et huile de coude, beaucoup d'huile de coude.
En cliquant dessus vous pouvez les voire en plus haute résolution.

Pour tes joints de cache culbuteurs tu trouvera sans soucis c'est pas excessif compte 10 euros chaque.

pour tes pneus fait bien attention de respecter le tableau d'équivalence en changeant de pneus.


dans touts les cas si tu passe admettons de 205/55/16 a 225/45/17 sache que tu ne pourra pas la passée comme telle au contrôle tout contrôle doit être passer avec une monte d'origine .


dans la loi c'est considérer comme interdit bien que généralement sans abus , tant que ça reste raisonnable et ne dépasse pas aberrament le carrossage , les flics ne disent rien.

salut shaitan

pour tes pneus heuliez25 me confirme allopneus c'est impeccable niveau tarifs délai etc....

et pour la dimension du 205 60 r15 c'est pas mal comme tout et indice de vitesse le v c'est suffisant.

James193 a écrit :Une V6i avec suspensions pilotées! Pas fréquent! Cette couleur non plus d'ailleurs, en baccara! Elle est superbe!

Merci. Je suis à nouveau bien motivé pour m'en occuper. Surtout qu'elle n'a jamais été agréable à conduire, elle broute un peu et les vitesses accrochent, il y a aussi parfois des points durs dans la DA. J'aimerais aussi refaire une partie de la peinture et de la carrosserie, il y a un choc sur la porte conducteur. Mais ça se sera en dernier.

chrisV6T29 a écrit :Pour tes joints de cache culbuteurs tu trouvera sans soucis c'est pas excessif compte 10 euros chaque.

Ok, merci, je m'attendais à bien plus cher.

pour tes pneus fait bien attention de respecter le tableau d'équivalence en changeant de pneus.


dans touts les cas si tu passe admettons de 205/55/16 a 225/45/17 sache que tu ne pourra pas la passée comme telle au contrôle tout contrôle doit être passer avec une monte d'origine .


dans la loi c'est considérer comme interdit bien que généralement sans abus , tant que ça reste raisonnable et ne dépasse pas aberrament le carrossage , les flics ne disent rien.

Je ne veux pas forcément faire dans le monstrueux, déjà avoir de belles jantes ce sera énorme car les actuelles, tu peux voir que ça gâche le tableau: Donc actuellement montées en 185/60/15
Clairement j'aimerais bien des belles BBS V6T comme tout le monde mais en trouver des belles à un prix raisonnable n'est pas évident donc je vais certainement en prendre chez allopneu, ça semble très correct coté prix.

cooldrick a écrit :salut shaitan

pour tes pneus heuliez25 me confirme allopneus c'est impeccable niveau tarifs délai etc....

et pour la dimension du 205 60 r15 c'est pas mal comme tout et indice de vitesse le v c'est suffisant.

Salut Cooldrick, Ils font des ensembles jantes+pneux + antivols avec montages equilibrages chez allopneus, c'est ce qui m'intéresse. Il y a un assistant en ligne qui permet de voir le choix de jantes par marque et modèle. 205 ça fait peut être un peu gros et surtout lourd pour mon budget, et est ce que c'est encore dans la norme pour le contrôle Technique ?

oui c'est dans la norme pour le contrôle technique la mienne est en 205 et elle est passé haut la main idem celle de heuliez25

si tu veux des jantes galaxy comme celle que tu as mais en bonne état on dispose d'un jeu de 4 jantes.
donc si ça t'intéresse mp

205/60/15 c'est la monte d'origine des V6 Turbo 182ch, ce qui n'est pas le cas des V6 Injection qui sont chaussées d'origine en 195/60/15.

Si tu la chausses en 205/60/15, tu seras recallé.
Il te faudrait la chausser en 205/55/15