PRV Concept

Je suis bien content que tu soi bien rentré Warner,

Je suis entrain de charger mes photos,

J'en ai encore des souvenir pleins la tete, moment encore trop court...... :$ :$

Content que tout se soit super bien passé pour vous.

Il ne nous manque plus que des nouvelles de notre nouveau partenaire LOSANGE EVOLUTION

Suite de mes photos à la sortie de Paris. Nous nous retrouvons sur l'A6 avec un bouchon de quelques kms :


Jolie sourire de la part de Pierrer25 :


La route suit sont cours sur l'A6 direction l'A77. Nous échangeons nos rôles avec cooldrick (je passe en tête de cortège) :



Petit arrêt après le péage de l'A6 pour attendre warner et sa R25 coupé rabaissée (Alpine V6 GT) :


Titof (LOSANGE EVOLUTION) qui a fait le déplacement depuis le Tarn avec ses 2 magnifiques R25 phase 2 :


Cooldrick et son père :


Les photographes sont de sortie :




Il fait beau et chaud :



Le duo des Cédric :



Une fois warner parmis nous, nous sommes repartis :



Petit arrêt après avoir payé le péage (une fois sur l'A77) pour rassembler tout le monde :



Et nous sommes repartis en direction de l'air du jardin des arbres (connue sur l'A77 pour sa taille et sa verdure) :





L'arrivée pour la pause casse-croute :






Puis installation sur un espace libre et agréable pour déjeuner :


A ce stade là, nous en étions à environ 150kms de route depuis Paris. Nous sommes repartis vers 14h en direction de Gien afin de faire une pause lavage et plein de nos titines pour ceux qui le souhaitaient :



Il me reste encore beaucoup beaucoup de photos, donc comme hier : la suite bientôt !

Magnifique toute ces photos et au moins je peux voir ma r25

Car j'en ai pleins aussi mais de vos autos, on voit peu la mienne vu que ma reporter d'amour etait dedans au moment ou elles ont été prises

je suis entrain de les charger et je vais feu bientot :rofl2: :rofl2: :rofl2:

Oh la vache une H.A.S. et noir en plus terrible , moi qui pensais que personne n'en possédait à ce jour en France , dit tu me la vend? , quelle gueule elle est superbe.


sinon ça va vous grincer pas trop des dents dans les bouchons parisiens a voir les litres partir 1 par un? mdr

Tu vas rires mais avec les injecteurs 6 jets et notre vitesse de croisière de 90km/h et 110km/h. On a tous fait moins de 10L/100

7,2L/100 pour ma part sur 550kms. Il me reste 32L dans le réservoir !!

Voici mes photos suivantes.

Arrivée sur Gien, petite pause pour faire le plein et nettoyer les voitures :


Tout le monde est content :


Nous repartons ensuite direction le château de Sully sur Loire :




Traversée de la Loire :


Et arrivée au château :












Alignement parfait :


L'ami Tronic :


L'ami gregof45. Ancien possesseur d'une R25 V6 2.7 phase 1. Il est aussi le vendeur de la culasse neuve pour la belle TXI Albertville de pistoletor25 :


Vue sur le pont et la Loire :


Ouverture des capots :




Ceux qui le souhaitent profitent des attractions. Monsieur et madame warner en calèche :


Pendant que d'autres réparent les défauts de ces dames :


2h plus tard, nous voici à nouveau sur la route direction le gîte :


Le château de Gien :



Le vieux pont de Gien :


Je suis suivi on dirait :



L'ami Tomcat qui nous a rejoint à Sully :


L'ami Tronic, partout présent dans le monde de la R25 :


L'ami pierrer25 et sa splendide GTS :


Toujours en direction du gîte... :


Et vers 20h nous arrivons :






La belle noire de Tomcat :



Tronic et sa HAS :



pierrer25 et son frère en GTS :



warner et sa femme en Alpine V6 GT :



titof de l'association LOSANGE EVOLUTION en Baccara BVA :




domi de l'association LOSANGE EVOLUTION en V6 Turbo 205ch :




cooldrick en v6 turbo 188ch :





Mise en ligne des voitures :






C'est beau une R25 coupé :


Déchargement pour le gros du matériel :


5 V6 Turbo phase 1. La 1ère fois que j'en vois autant sur un meeting :


La suite au prochain épisode

machouse a écrit :Tu vas rires mais avec les injecteurs 6 jets et notre vitesse de croisière de 90km/h et 110km/h. On a tous fait moins de 10L/100

7,2L/100 pour ma part sur 550kms. Il me reste 32L dans le réservoir !!

+1 ! ça consomme rien ces jouets avec les injecteurs qui vont bien !

je n'avais pas mis l'odb à zéro, et quand je m'en sert, c'est pour "m'amuser..." ,à part ce weekend
environ 6 heures de bouchon en tout, 145 km/h de croisière (en dessous ça vibre...), un total de presque 1000 kms ce weekend : j'en suis à 9l2 de conso !


très content de voir les photos d'avant mon arrivée, ainsi que les autres !
suis ému moâ !!!

machouse a écrit :Tu vas rires mais avec les injecteurs 6 jets et notre vitesse de croisière de 90km/h et 110km/h. On a tous fait moins de 10L/100

7,2L/100 pour ma part sur 550kms. Il me reste 32L dans le réservoir !!

malgres du paris c'est honnete oui.


Moi j'avais tourner a 7.9 litres aux 100 du mans à sa nouvelle contrée après l'achat.

quand on sait qu'elle n'est pas a jour de pièces et réglages c'est très honnête surtout à 130/140 km/h.

tomcat a écrit :

machouse a écrit :Tu vas rires mais avec les injecteurs 6 jets et notre vitesse de croisière de 90km/h et 110km/h. On a tous fait moins de 10L/100

7,2L/100 pour ma part sur 550kms. Il me reste 32L dans le réservoir !!

+1 ! ça consomme rien ces jouets avec les injecteurs qui vont bien !

je n'avais pas mis l'odb à zéro, et quand je m'en sert, c'est pour "m'amuser..." ,à part ce weekend
environ 6 heures de bouchon en tout, 145 km/h de croisière (en dessous ça vibre...), un total de presque 1000 kms ce weekend : j'en suis à 9l2 de conso !


très content de voir les photos d'avant mon arrivée, ainsi que les autres !
suis ému moâ !!!

tomcat il ne s'agirait pas de dire aux amis les bleus , "ben m'sieur l'agent en dessous de 180 ça vibre comprenez moi bien je suis obliger de rouler a cette vitesse pour mon confort de roulage".