PRV Concept

loulou350 a écrit :... par contre Machouse, pas question, c'est la guerre !!!

Pas de cadeaux !!!

Bien belles ces 2 autos

Elle a l'air propre la 504 !

Qu'est-ce qu'elle a ?

loulou350 a écrit :Bravo, ce fut rapide. Sur les modèles étrangers, il se peut que ce soit deux bobines.

Bizarre, sur le catalogue Peugeot des pièces de rechanges c'est seulement allumage électronique intégral avec distributeur pour les carbus et allumage transistorisé à simple bobine pour les injections.
En cas de problème avec le boitier Schlumberger Altronic la solution a longtemps été de monter un allumage classique à doubles bobines mais il devrait rester des traces de la transformation alors que là on ne voit pas le capteur d'allumage ni son emplacement sur le carter de distri.

Il pourrait avoir été changé mais il devrait quand même rester une modifications sur le faisceau électrique du compte tours:

C'est les soldes en ce moment ? 2 pour le prix d'une ?

Superbe la couleur de la 504, c'est pas courant...repeinte ?

Oui la 504 a été repeinte, mais il faut faire une révision totale.

Je na sais pas ce qu'elle a ou n'a pas, jamais démarrée, jamais essayée (pas de batterie). Peut être qu'elle n'a rien. Si c'est vrai, avant son arrêt elle a fait quelques centaines de km il y a 7 ou 10 ans.

Pour l'allumage ?? j'ai vu deux bobines, une tête de delco avec plein de condensateurs !!.

Je regarde de plus près.

Ci dessous le démarrage du V6 en vidéo.

Ecoutez bien et donnez moi vos sentiments, je suis dans la panade.

J'ai l'impression de devoir démonter complètement les carbus pour un remontage propre, un réglage ...

je ne pense pas que cela vienne des soupapes, ...

(au moins elle démarre au premier coup de démarreur )

http://www.dailymotion.com/fr/relevance ... deo=xzzbhj

j'ai mis à jour le lien de la vidéo.

59 vues , ça intéresse du monde

salut
elle est chaude sur la vidéo ?
si oui tout va bien et si non il faut faire un réglage du starter

je pense que tu ne vas pas avoir d'autre choix que de démonter tes carbu
et tu devrai vérifier ta pompe a essence (j'ai eu le probleme sur ma 604)