PRV Concept

Je suis pas spécialiste 504 mais c'est déjà presque sûr que c'est un PRV à manetons non décalés. Je pense que c'est un 2.8 (sinon 2.7).
Ton choix serait une transformation vers une injection mécanique ou une injection électronique ?

La 504 a reçu uniquement le 2.7 en version carbu et K-Jetronic, les différences par rapport aux versions R30 ou 604 sont surtout au niveau de l'allumage électronique il me semble.

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Si tu veux passer ta 504 carbu en K-jetronic , il te faut, dans un premier temps, remonter des culasses de PRV 2,7 injection. Celles-ci possèdent des puits pour recevoir les injecteurs
Après, il faut monter tout le système injection (pompe électrique, accumulateur de pression, régulateur pression de commande, pipe admission, doseur distributeur .....) et changer l'allumeur + son boitier électronique.