PRV Concept

cooldrick a écrit :le cric a voir

J'ai oublié un S à cric car il y en a plusieurs. Ils font environ 2 mètres de longs.
Dans une bonne semaine je mettrais des photos.

Ha ba s'il y en a d'autres, ça peut m'intéresser également. Le compresseur idem

waner1968 a écrit :Salut Grimoire,
moi le pont Fog peut m'intéresser selon le modèle et le .....prix :$
Je commence à être fatigué de passer mes week-end allongé sous mes voitures, je préfèrerais les voir se mettre à ma hauteur ]
Quand tu as le temps prends des photos et je te dirai.

Pont élévateur FOG 2 colonnes 2T5
je prends des photos dans une bonne semaine et indiquerais sont prix

machouse a écrit :Ha ba s'il y en a d'autres, ça peut m'intéresser également. Le compresseur idem

Compresseur Compair Luchard BA 600 380v qui affiche seulement 347 heures de marche.
Il posssède également les filtres à eau. cuve de 500 litres à la verticale et le compresseur n'est vraiement pas bruyant.

Ha m*rde j'ai pas le triphasé chez moi ;(

si t'as d'autres choses niveau outillages, a voir également

Petit up pour les infos sur le pont( photos, prix)?
C'est super pratique pour lever une caisse de GTA pour séparer le moteur boite de la caisse

Moi j'avais exigé le triphasé auprès EDF quand j'ai fait poser un compteur à l'acaht de ma ferme à rénover en 1999. Et bien ils ne voulaient pas car un particulier n'a pas besoin de triphasé, j'avais encore dû leur rappeler qu'ils sont là pour offrir des services et pas décider de ce que je dois faire chez moi :devil:

Idem quand j'aurai mon petit chez moi, je ferai poser le triphasé car c'est toujours au moment où on s'y attend le moins qu'on en a forcément besoin

edf, nous vous devons plus que la lumière

des nouvelles de ton arrrivage de pièces ou c'est tombé a l'eau? :wasntme:

Attention quand même pour passer du monophasé au triphasé il faut revoir le tableau électrique pour répartir les lignes sur les 3 phases, suivant l'usage il peut être avantageux de plutôt prendre un variateur de fréquence:
http://www.technic-achat.com/variateur- ... Idrive.cfm
Il faut changer le couplage du moteur mais par contre il est possible de faire varier la fréquence du courant et donc la vitesse du moteur.