PRV Concept

machouse a écrit :Tu as prévu de le passer en injection séquentielle avec la gestion Megasquirt ?

Oui c'est ce que je veux faire, j'ai changer les injecteurs pour y enlever les faibles impédances d'origine.

Bienvenue
Pour l'injection programmable je crois que c'est BVO sport qui utilise une roue phonique, sans doute pour contourner le problème de volant moteur.

SRDturbo a écrit :Bienvenue
Pour l'injection programmable je crois que c'est BVO sport qui utilise une roue phonique, sans doute pour contourner le problème de volant moteur.

Merci.

A vrai dire ce n'est pas un problème, il suffit de mettre une 36-1 avec un capteur et le tour est jouer, chez diyautotune (un des principal vendeur des kit MegaSquirt) il ont tous ce qu'il faut pour sa, par exemple :
http://www.diyautotune.com/catalog/34-3 ... p-181.html

Le problème c'est que je doit démonté tout l'avant pour démonter la poulie vilo et y installer la nouvelle trigger wheel.

J'ai faite moi même une 36-1 au cas ou.

Mais bon, comme sa marche avec le volant 66-2-2-2 avec le réglage 21 dents et 21 dents ignorées je voulais avant tout essayer d'avoir une bonne table d'avance d'allumage et d'injection et en dernier recourt mettre la 36-1 en place.

Donc tu déplacerais le PMH au niveau de la poulie de vilebrequin ?
Vu le périmètre de cette trigger wheel par rapport au volant moteur, j'ai un doute sur l'efficacité du signal tout de même

machouse a écrit :Donc tu déplacerais le PMH au niveau de la poulie de vilebrequin ?
Vu le périmètre de cette trigger wheel par rapport au volant moteur, j'ai un doute sur l'efficacité du signal tout de même

C'est exactement sa.

Après il y plusieurs diamètre de dispo.
D'après ce que j'ai pu voir, le signal est très stable et fiable, beaucoup les utilises et ce sont des copie de trigger wheel d'origine, celle du lien que j'ai mis est une origine Ford.

Mais pour l'instant je vraiment pas envie de tout démonter, je préfère tester mon réglage 21 21 pour faire fonctionner le volant 66-2-2-2

Je suis entrain de travailler sur ma table d'allumage à partir de courbe trouvé sur la doc du forum.

Quelqu'un connait l'avance fixe de l'allumage sur mon moteur Z7W713

Merci

Bienvenue :hai: :hai:

heuliez25 a écrit :Bienvenue :hai: :hai:

Merci

Bienvenue !

Macfly a écrit :Bienvenue !

Merci

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