ok je
[Machouse] Safrane 2.5 20s GPL équipée Initiale
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- cooldrick
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Re: [Machouse] Safrane 2.5 20s GPL équipée Initiale
réponse : c'est le bordel...c'est ça qu'il fallait trouver?
ok je
:wasntme: :wasntme: :wasntme:
ok je
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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- heuliez25
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Re: [Machouse] Safrane 2.5 20s GPL équipée Initiale
Alors à première vue ce sont des jantes.
Une prochaine commande pour Olixe ? :wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme:
Une prochaine commande pour Olixe ? :wasntme: :wasntme: :wasntme: :wasntme:
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)

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- machouse
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Re: [Machouse] Safrane 2.5 20s GPL équipée Initiale
Une petite vue du bruit que font les GMV en vitesse 2 lorsque le pressostat passe en haute pression (température extérieur d'environ 35°C) :

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Re: [Machouse] Safrane 2.5 20s GPL équipée Initiale
Eh bah on peut dire que ça ventile dur

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- machouse
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Re: [Machouse] Safrane 2.5 20s GPL équipée Initiale
Ho oui mais apparemment c'est efficace car l'air qui sortait des bouches d'aération était vraiment vraiment froid 

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Re: [Machouse] Safrane 2.5 20s GPL équipée Initiale
Voilà les nouvelles, j'ai reçu mon kit de rénovation Meguiar's Red Moose Machine Glaze et je me suis empressé de le tester.
J'ai commencé par les feux arrières.
Avant :

Après un bref lavage :

Après :


En comparaison avec l'autre côté :


Que je me suis empressé de faire également :

Par contre pour l'avant c'est plus délicat. Il semblerait que les phares aient une sorte de couche de protection. Mais les miennes sont relativement abîmées et s'en vont pas endroit. Le polish n'est pas très concluant et je me demande s'il ne faudrait pas faire un ponçage à l'eau de tout ça et recommencer.
Voici les photos :
Après un bref nettoyage :

Après :


J'ai noté que le polish a bien mieux réussi son action à l'endroit où ce film protecteur n'existe plus.
J'ai un paquet d'autres produits et je suis en attente de réception d'une polisheuse pour commencer pour de bon la carrosserie
J'ai commencé par les feux arrières.
Avant :

Après un bref lavage :

Après :


En comparaison avec l'autre côté :


Que je me suis empressé de faire également :

Par contre pour l'avant c'est plus délicat. Il semblerait que les phares aient une sorte de couche de protection. Mais les miennes sont relativement abîmées et s'en vont pas endroit. Le polish n'est pas très concluant et je me demande s'il ne faudrait pas faire un ponçage à l'eau de tout ça et recommencer.
Voici les photos :
Après un bref nettoyage :

Après :


J'ai noté que le polish a bien mieux réussi son action à l'endroit où ce film protecteur n'existe plus.
J'ai un paquet d'autres produits et je suis en attente de réception d'une polisheuse pour commencer pour de bon la carrosserie

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Re: [Machouse] Safrane 2.5 20s GPL équipée Initiale
A l'arrière le résultat est vraiment superbe.
Quand a voir des feux/phares entretenues c'est plutôt rare et plaisant tant aujourd'hui on peut percevoir un bon nombre de véhicules "délaisser" sur cette partie la.
Quand a voir des feux/phares entretenues c'est plutôt rare et plaisant tant aujourd'hui on peut percevoir un bon nombre de véhicules "délaisser" sur cette partie la.
- pierrot80400
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Re: [Machouse] Safrane 2.5 20s GPL équipée Initiale
sur mon ex intiale le vernis s'en aller par plaque! du coup avec le karcher j'a tout viré! puis avec un polish "noname" ca les a fait revenir bien transparent...!
ca serait dommage d'oublier se genre de produit ce week end..... :tmi: :tmi:
ca serait dommage d'oublier se genre de produit ce week end..... :tmi: :tmi:
rouler fiable avant de rouler beau...
- machouse
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Re: [Machouse] Safrane 2.5 20s GPL équipée Initiale
Ben vu le prix des produits, ça sera pas dommage mais nécessaire
Car sinon je sens que je vais rentrer avec des bidons vides moi
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Re: [Machouse] Safrane 2.5 20s GPL équipée Initiale
Merci BenjaminBenjamin a écrit :A l'arrière le résultat est vraiment superbe.
Quand a voir des feux/phares entretenues c'est plutôt rare et plaisant tant aujourd'hui on peut percevoir un bon nombre de véhicules "délaisser" sur cette partie la.
Pour l'avant je vais acheter du papier de verre à l'eau grain 1500 et 2000 pour faire ce qu'on appelle du "wet sanding" pour enlever la couche de protection de toute manière trop attaquée.

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