bonjour a tous
je suis a la recherche d'info sur la compatibilité éventuelle entre un bloc de safrane Z7X et un bloc Z7W , le 1er pour remplacer le second .
Salutations a tous
bloc moteur z7w ( venturi 260 )
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Re: bloc moteur z7w ( venturi 260 )
Ta 260 doit avoir un 2.8 sur base de 2.5 Z7U donc embases de chemises plus petites et culasses à conduits d'admission bas. Tu peux éventuellement faire un 2.8 de ton Z7X en montant des chemises de 2.8 à manetons décalés.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Re: bloc moteur z7w ( venturi 260 )
bonsoir
Non après vérification , la 260 est bien équipé avec un Z7w avec vilebrequin a manetons décalés ( alésage 91 x course 73 ) , après modification par venturi il devient Z7 WS . Donc apparament , il est possible de remplacer le bloc du Z7W par un bloc de Z7X .
Le Z7U ( R25 turbo ) équipait quand a lui les series 200 ( pour 200cv) .
Non après vérification , la 260 est bien équipé avec un Z7w avec vilebrequin a manetons décalés ( alésage 91 x course 73 ) , après modification par venturi il devient Z7 WS . Donc apparament , il est possible de remplacer le bloc du Z7W par un bloc de Z7X .
Le Z7U ( R25 turbo ) équipait quand a lui les series 200 ( pour 200cv) .
Re: bloc moteur z7w ( venturi 260 )
Un Z7W est juste un PRV (Z) à injection (7) d'une cylindrée de 2.8 (W) ; le très rare Z7W 702 est un 2.8 à manetons simples et injection K-Jetronic, il est donc totalement différent des autres Z7W mais partage logiquement leur nom.
Le Z7WS est un mélange de Z7U et de Z7W à manetons décalés, reste à savoir s'ils ont changé le vilebrequin sur un bloc Z7U ou bien monté des culasses de Z7U sur un bloc de Z7W.
Le Z7WS est un mélange de Z7U et de Z7W à manetons décalés, reste à savoir s'ils ont changé le vilebrequin sur un bloc Z7U ou bien monté des culasses de Z7U sur un bloc de Z7W.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
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