Début de l'histoire passage au controle technique et là le verdict : REFUSE car défaut d'éfficacité du frein à main. ;( En regardant de plus près il semble qu'il y a une fuite sur un des étriers à l'arrière droit.
Chez Renault plus la pièce et chez un spécialiste on peut avoir un étrier neuf pour 411 euros hors taxes
Comme il vaut mieux changer les deux on peut dire 1000 euros pour tout remettre aux normes.Du coup solution de rechange et achat des seuls étriers compatibles ceux de l'avant d'une BX 16s qui possède le frein à main sur les roues avants!!
Achat sur le bon coin pour 60 euros la paire avec les plaquettes qui ne sont mêmes pas mortes :inlove:
Pour le prix on allait pas me les nettoyer non plus :$
Du coup passage au dremel avec une petite ponceuse qui va partout et après deux heures de nettoyage plus le remontage on obtient cela
Entre les deux plusieurs étapes dument répertoriées en photo qui commencent comme cela:
Un on enlève le circlip et deux on pousse l'axe et trois tout saute partout et on obtient un joli puzzle sur la table ;(
On notera au passage que j'ai utilisé l'atelier au boulot qui bien que néerlandais est équipé en Facom :razz:
Pour les curieux et intéressés la suite au prochain numéro :hai:
